Projeto, Desenvolvimento, Engenharia e Reforma de Iates e Barcos Profissionais

Aplicações: Desenvolvimento e design de produto, Manutenção, reparo e revisão
Indústrias: Automotivo/transporte

Desmontar peças grandes, como hélices, e transportá-las para a oficina é um procedimento caro e não é ideal quando se trata de oferecer um serviço de alta qualidade aos clientes. Graças às novas tecnologias, agora é possível superar esse desafio (e muitos outros) e oferecer trabalhos de design e reforma de alta qualidade.

Desafios: Tendo em consideração que grandes hélices são volumosas e difíceis de transportar, como uma empresa pode avaliar se essas peças de grande diâmetro precisam de conserto sem ter que removê-las do barco?

Analisar as hélices para verificar sua classe e eficiência, avaliar se precisam de reparos e identificar quais áreas devem ser restauradas são tarefas de profissionais. Para realizar sua tarefa adequadamente, precisam de uma tecnologia que lhes permita digitalizar todas as informações e processá-las para reparos, testes e verificações. Eles precisam de um instrumento portátil que possa ser facilmente levado para a marina e usado em ambientes ao ar livre com menos alvos, o que facilita a configuração e aquisição da medição.

A geometria complexa das peças náuticas tradicionalmente torna a medição uma tarefa difícil. Como uma empresa pode obter dados precisos com um nível de detalhes de até um centésimo de milímetro (0,100 mm)?

Devido às formas não planas de um iate, fazer medições com métodos tradicionais pode rapidamente se tornar um trabalho baseado em suposições. Na verdade, os instrumentos clássicos, como fita métrica, paquímetro ou pedaços de papelão, não são adequados para medir as formas orgânicas e complexas comumente vistas em barcos. Sem a tranquilidade que as medições precisas proporcionam, a maioria dos trabalhos de design e reforma precisam ser feitos diretamente a bordo.

Como uma equipe de engenharia responsável pelo projeto e reforma de um iate pode evitar que todo o trabalho no local seja feito em espaços confinados com recursos limitados?

Quando fora da água, os barcos são normalmente armazenados em espaços limitados. Transportá-los por longas distâncias e com alto custo nem sempre é uma opção se a oficina for longe da água. Portanto, a empresa de projeto deve estar equipada com ferramentas e processos que permitam à equipe de engenharia construir as peças longe do barco, em uma fábrica em perfeitas condições, e montá-las a bordo quando o trabalho de projeto estiver concluído e aprovado.

Para apoiar a sustentabilidade e se aproximar o máximo possível de emissões zero, qual tecnologia pode ajudar a economizar tempo e dinheiro em transporte, reduzindo assim a pegada ambiental?

Remover as hélices, prepará-las, carregá-las para transporte, levá-las à oficina, verificá-las e retorná-las ao iate clube — todas essas tarefas levam tempo e custam dinheiro. Por outro lado, deixar as hélices no lugar e usar uma solução prescrita para fazer medições e realizar verificações no local é mais econômico, permitindo que as empresas economizem até 90% de seus custos anteriores, dependendo do tipo de hélice.

Solução: Escâneres 3D Portáteis, de Alta Resolução, Versáteis e Rápidos

Portabilidade significa a capacidade de levar o escâner 3D para onde quer que as medições sejam necessárias, sem necessidade de remoção ou desmontagem da peça. Também significa a capacidade de usar o escâner em ambientes externos, onde a luz e a refletividade são difíceis de controlar.

Escâneres 3D de alta resolução permitem que engenheiros adquiram a qualidade e a quantidade de dados necessários para oferecer serviços de design e arquitetura naval de primeira linha. O alto nível de detalhes geometria e textura é obtido por meio das câmeras de alta resolução e da câmera colorida do escâner 3D, proporcionando uma qualidade de digitalização superior.

Versatilidade significa a capacidade de medir qualquer peça, independentemente do tamanho, forma, material, acabamento superficial e complexidade. Isso é obtido com as avançadas tecnologias ópticas e volumes de digitalização sem limites.

Rapidez significa a capacidade de digitalizar com precisão uma hélice de 1 m de diâmetro em 30 minutos ou a cabine interna de um iate em 45 minutos. Esta aquisição rápida é possível graças ao recurso de malha instantânea, onde a malha gerada é leve e já processada, pronta para ser perfeitamente integrada no software CAD ou de impressão 3D.

Escâneres 3D de alta precisão como o Go!SCAN 3D, bem como a plataforma de software VXModel, são ótimos exemplos de soluções de digitalização 3D portáteis, de alta resolução, versáteis e rápidas.

Benefícios: Com portabilidade, alta resolução, versatilidade e rapidez, as hélices do barco e as cabines internas são medidas com precisão antes das verificações e do trabalho de reforma.

A digitalização 3D oferece aos engenheiros a tranquilidade de saber que suas medições e seus dados são precisos. Isso para uma empresa que trabalha em parceria com construtores de iates ou diretamente com proprietários de iates não tem preço.

Flexibilidade para ir a qualquer lugar
Com um escâner 3D portátil, não há limitações. A sessão de digitalização pode acontecer em qualquer lugar. Enquanto a hélice estiver fora da água e solta do arnês, os engenheiros poderão fazer a digitalização e, uma hora mais tarde, estarão prontos para voltar à oficina e analisar os dados. Além disso, o escâner 3D não só pode ser usado para verificar a peça, como também pode ser usado para medir o espaço interior antes de uma fase de redesenho.
Melhor Processo de Design
Começar com medições precisas é a chave para uma fase de design bem-sucedida. Com a digitalização 3D, o processo de design pode ocorrer fora do barco, em uma fábrica com as condições perfeitas, e a montagem pode ser feita a bordo assim que o trabalho de design for concluído e aprovado. Quando a fase de design é baseada em dados precisos, os engenheiros se tornam totalmente confiantes de que seu projeto funcionará na fase de produção.
Garantia de Trabalho de Reforma Perfeito
A tecnologia de digitalização 3D desempenha um papel importante em projetos de reforma bem-sucedidos. Ela permite que as dimensões de uma área específica do barco sejam medidas com precisão, independentemente da complexidade e da geometria. Vale relembrar que medições precisas são o pré-requisito para um trabalho de reforma perfeito, que pode ser perfeitamente planejado e distribuído por diferentes empreiteiros.

Cliente: Bravo Yacht Design Group

Com sede em Barcelona e Palma de Mallorca, badalados polos de iatismos espanhóis, a Bravo Yacht Design Group oferece um serviço completo de design e arquitetura naval para novas construções, bem como reformas, trabalhando em parceria com construtores de iates ou diretamente com os próprios proprietários de iates.

Tendo conquistado seu lugar na comunidade de iatismo, a BYD Group trabalha com todo o espectro de embarcações, desde embarcações menores a superiates, passando por iates à vela e iates a motor, e recebeu vários prêmios internacionais em seu nome.

Graças ao extenso conjunto de habilidades internas da empresa e ao investimento nas tecnologias de design mais sofisticadas disponíveis, a BYD Group é capaz de dar suporte a um iate por todo seu ciclo de vida, desde os primeiros desenhos de conceito com os clientes, as fases de construção e entrega até a manutenção anual, reparos periódicos e atualizações em grande escala.

Com o objetivo de tornar realidade os desejos de seus clientes, a empresa precisa dos melhores equipamentos oferecidos no mercado. “Acreditamos que a tecnologia 3D é a única maneira de ser preciso e ter produtos de alta qualidade, reduzindo assim os custos gerais”, explica Tià Simó, cofundador e sócio da BYD Group. “Fizemos uma comparação dos vários escâneres a laser disponíveis no mercado, mas o único que nos deu confiança na precisão das medições foram os da Creaform.”

“Todos nossos projetos que utilizaram digitalização 3D até hoje foram um sucesso”, acrescenta Tià Simó.