Reverse engineering di parti e ambienti sconosciuti in modo da realizzare prodotti di qualità superiore

I problemi: come progettare queste aggiunte in modo efficiente senza accedere ai file CAD dell'autoveicolo, che indicano dove eseguire l'installazione?

Le aziende di fabbricazione del settore aftermarket devono disporre di una conoscenza precisa dell'ambiente in cui integrare le parti progettate. Devono inoltre eseguire misure in questo ambiente per prevenire le interferenze e collocare correttamente i pezzi. Ad esempio, per progettare cingoli di gomma su misura per le macchine agricole, occorre misurare gli assali e tutti i componenti del macchinario posti nelle vicinanze degli stessi, senza tralasciare le parti in grado di interferire con il processo o quelle utilizzate per l'innesto del cingolo.

Poiché in reverse engineering le parti di precisione insufficiente potrebbero causare problemi di adattamento e ritardi nel progetto, in che modo i produttori possono eseguire le misurazioni 3D dell'intera piattaforma con il livello di dettaglio richiesto?

La misura di un numero limitato di punti discreti non è sufficiente per progettare prodotti di qualità, poiché impone l'interpretazione dei dati da parte dei progettisti, operazione che può causare una deviazione rispetto all'oggetto fisico durante la creazione dei modelli CAD. Pertanto, la misura 3D dell'ambiente circostante prima della progettazione della parte è un processo essenziale soprattutto per installare parti su misura all'interno di superfici geometriche complesse e quasi impossibili da misurare con le tecniche manuali. Questo tipo di superficie richiede la misurazione di innumerevoli punti, non solo diametri e dimensioni dei bulloni, con un livello di dettaglio sufficiente.

A causa della necessità, da parte dei produttori aftermarket, di preservare l'integrità del veicolo e offrire una soluzione perfetta durante il montaggio degli aggiornamenti, in che modo è possibile creare cingoli perfettamente adattabili al veicolo al primo tentativo e senza richiedere modifiche?

L'assenza di misurazioni 3D precise di un ambiente complica la progettazione di una nuova parte da adattare senza innumerevoli iterazioni. Questo infinito processo a tentativi influisce sui tempi di consegna e sulla fiducia dei progettisti. In definitiva, queste limitazioni possono causare gravi problemi durante il montaggio dei cingoli.

In che modo i clienti possono ottenere prodotti aftermarket di qualità superiore nel minor tempo possibile?

Trattandosi di cingoli costruiti su misura da adattare perfettamente agli assali di un veicolo, per realizzare le nuove parti occorre recarsi in concessionaria o accedere ai macchinari del cliente durante l'intero processo di reverse engineering. L'assenza di una tecnica di misurazione efficace per questo processo costringe a frequenti spostamenti e tempi di fermo. Inoltre, le aziende non dispongono sempre di un membro del personale esperto e specializzato nella misurazione 3D. Occorre una tecnologia sufficientemente semplice per l'integrazione in un processo di produzione già in atto, sottoponendo i dipendenti una breve sessione di formazione senza assumere uno specialista.