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El impacto de los daños por granizo en la aerodinámica de un avión es un factor complejo de evaluar, pero es de vital importancia (¡literalmente!) poder realizar la evaluación con mucha precisión. La forma y el tamaño de los desperfectos varían según la intensidad de cada granizada. Por lo tanto, la manera más habitual de analizar el nivel de daños es a través de la medición geométrica (largo, ancho y profundidad) de cada abolladura que se encuentre en un avión en servicio determinado. El control geométrico es también una necesidad en la línea de producción. Las compañías de transporte aéreo, cuya preocupación principal es la seguridad de sus pasajeros, deben encontrar soluciones precisas, eficaces y verificables.
Con el poder de evaluación de la integridad que ofrece el escaneo en 3D, los equipos de ingeniería aeroespacial pueden adquirir grandes cantidades de datos de un alto grado de precisión para realizar evaluaciones detalladas de los daños por granizo. El escaneo en 3D ofrece ventajas clave, como alta precisión, repetibilidad, trazabilidad y facilidad de transporte y de uso. Además, les permite a los usuarios detectar y medir los desperfectos de acuerdo a criterios configurables, así como también exportar los datos a Excel, PDF y otros formatos. Las soluciones de NDT de Creaform pueden contribuir a reducir los tiempos de evaluación de daños en aviones en un 80% y a disminuir el riesgo de errores humanos.
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