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El volante a menudo se considera como uno de los elementos más críticos de un carro de carreras porque permite controlar los cambios electrónicos y la estabilización, seleccionar la tracción del vehículo y ejecutar modos de control, y le muestra información crítica al piloto. Sencillamente, sin un volante operativo, el vehículo no puede funcionar. Los estudiantes a los que se les asigne el diseño de un volante nuevo y óptimo deben poder integrar distintas disciplinas de la ingeniería, incluyendo electrónica integrada, fabricación de fibra de carbono e impresión 3D SLA.
El diseño de un volante a menudo se considera como uno de los proyectos más complejos para los equipos FSAE, ya que requiere gestionar varios subequipos, lo que puede alargar el ciclo de diseño debido a un exceso de influencias externas. De hecho, el equipo encargado de diseñar el chasis generalmente gestiona la estructura del volante, un equipo mixto dirige la manufactura, los pilotos se encargan de la ergonomía y un equipo eléctrico gestiona todos los componentes electrónicos internos. Por lo tanto, la dificultad de integrar todos estos sistemas juntos puede generar conflictos entre los subequipos e incluso causar fallos en el volante, a menos que solo un subequipo se dedique a gestionar todo el proyecto y asuma toda la responsabilidad de la elaboración del volante mientras consulta a los miembros superiores para pedirles su opinión.
Las herramientas necesarias para el diseño y la fabricación del volante deben ser fáciles de comprender y usar sin necesidad de capacitación exhaustiva. Las herramientas plug-and-play y las interfaces amigables facilitan la comprensión de los futuros estudiantes y los ayudan a descubrir las mejoras que pueden incorporar al diseño.
Con el fin de optimizar la ergonomía efectivamente, los pilotos tienen la oportunidad de esculpir sus propias empuñaduras con arcilla para modelar. Luego, estas empuñaduras ajustables personalizadas se pueden escanear, procesar e imprimir usando poliuretano termoplástico (TPU), flexible, pero robusto. Para lograrlo, los equipos de diseño y fabricación emplean escáneres 3D portátiles de alta resolución rápidos y fáciles de usar.
Los escáneres 3D de grado de metrología, tales como el HandySCAN 3D™ o el Go!SCAN 3D™, así el paquete de software educativo Creaform ACADEMIA™ son buenos ejemplos de estas soluciones de escaneado portátil, de alta resolución, rápidas y fáciles de usar.
El volante no solo estuvo listo a tiempo para la competencia, sino que, también, se ahorró tiempo durante las fases de diseño y fabricación. Las tecnologías de escaneado 3D y la fabricación aditiva contribuyeron a conseguir los siguientes beneficios, que son esenciales para lograr los objetivos fijados por el equipo FSAE:
Wisconsin Racing es una organización de ingeniería colegiada que compite internacionalmente contra 140 equipos FSAE. Durante los últimos 30 años, Wisconsin Racing ha dominado los más altos niveles de esta competencia y ha dado lugar a toda una generación de ingenieros destacados.
John Ryan, líder del Subequipo de Electricidad y diseñador de volantes, describe la contribución de las soluciones de escaneado 3D de Creaform de la siguiente manera: “Tener acceso a una estupenda herramienta de escaneado como el HandySCAN 3D™ hizo posible crear escaneados precisos y personalizados basados en las preferencias ergonómicas del piloto. En mi experiencia, la satisfacción del piloto es un elemento crítico del diseño de vehículos. Y los pilotos felices consiguen tiempos de vuelta más rápidos”.
El Laboratorio de Exploración, un espacio de diseño e innovación de la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Wisconsin-Madison, les da la bienvenida a los estudiantes de ingeniería con distintos tipos de proyectos, tales como el Equipo de Carreras de Wisconsin.
Puesto que los escáneres 3D son manejados en su mayoría por los estudiantes, el director del Laboratorio de Exploración, Lennon Rodgers, afirma que los criterios más importantes que usaron al comprarlos se basaron en que la tecnología elegida fuera “muy fácil para el uso de los estudiantes y muy portátil”.
De acuerdo con Rodgers, ahora el Laboratorio de Exploración está equipado con un HandySCAN 3D™ que se distinguió de la competencia gracias a su “portabilidad, resolución, velocidad, facilidad al usar el software y un hardware acorde a las normas del sector”. De hecho, el equipo descubrió que la portabilidad y la resolución que necesitaban SOLO se puede encontrar en los productos Creaform.
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